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Storia :0-200 d.c.200-400 d.c.400-600 d.c.600-800 d.c.800-1000 d.c.1000-1200 d.c.1200-1400 d.c.1400-1600 d.c.1600-1800 d.c.1800-2000 d.c.
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Nome : H.M.S. Victory (Inghilterra)
Data varo : 1765-05-07
Inghilterra
Descrizione :
Vascello di prima classe, a tre ponti da 104 cannoni della Royal Navy, costruita negli anni 1760. E' la più vecchia nave ancora in servizio nel mondo e l'unico vascello rimanente. Risiede nel suo bacino di carenaggio a Portsmouth come nave museo.
Il sovrintendente del Chatham Dockyard fu incaricato di preparare un bacino di carenaggio per la costruzione di una nuova nave di prima classe da 100 cannoni. Questo era un fatto inusuale per l'epoca durante tutto il XVIII secolo infatti, furono costruite solo dieci navi di questo tipo , la Royal Navy preferiva navi più piccole e più manovrabili ed era insolito che più di due fossero in servizio simultaneamente.

I piani di costruzione arrivarono nel giugno 1759 ed erano basati sulla HMS Royal George che era stata varata dal Woolwich Dockyard nel 1756.

Lo chiglia fu impostata il 23 luglio 1759 nell'Old Single Dock (ora molo n. 2) ed il nome fu scelto nell'ottobre 1760 per commemorare l'Annus Mirabilis o Anno delle Vittorie del 1759. In quell'anno della Guerra dei sette anni l'Inghilterra aveva vinto le battaglie terrestri di Quebec, Minden e quelle navali di Lagos e Quiberon Bay. Ci furono alcuni dubbi sul fatto che fosse un nome adatto poichè la precedente nave di primo classe Victory era andata persa con tutto l'equipaggio nel 1744.
Una volta costruita l'intelaiatura era normale coprire la nave e lasciarla stagionare per diversi mesi. Comunque a causa della fine della guerra dei sette anni rimase in questa condizione per quasi tre anni, il che ne migliorò la longevità. I lavori ricominciarono nell'autunno 1763 e fu infine varata il 7 maggio 1765. Era costata 63.176 sterline e 3 scellini e per la sua costruzione erano stati utilizzati circa 6.000 alberi di cui circa il 90% erano querce e per il rimanente, olmi, pini e abeti.
Non essendoci un immediato impiego per essa, fu posta in riserva ordinaria e per 13 anni rimase al coperto, priva di alberi e collocata in manutenzione generale, ancorata nel fiume Medway, fino a che la Francia non si unì alla Guerra d'Indipendenza americana.

Fu commissionata nel 1778 sotto il comando del viceammiraglio (rear admiral) John Campbell (1° capitano) e del capitano Jonathan Faulknor (capitano in seconda), come nave ammiraglia dell'ammiraglio Augustus Keppel. Fu armata con cannoni a canna liscia in ghisa, 30 da 32 e 42 libbre, 30 da 24 libbre e 40 da 12 libbre. Successivamente fu armata anche con due carronate che sparavano palle tonde da 68 libbre.


Immagine:
H.M.S. Victory
Specifiche tecniche:
Tipo: Vascello
Lung. : 69.08 mt.
Larg. : 15.8 mt.
Immers. : 7.65 mt.
Disloc. : 3225 ton.
Stazza lorda : n.d.
Velocità : n.d.
Alberi : 3
Equipaggio : 850 uomini
Passeggeri : n.d.
BBBBBBBBBBBBBBBBB


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Fonti:
 TitoloIndirizzo
0.Cerca su GOOGLE[Google Search Engine]
1. HMS VictorySito per modellisti
[http://www.bestscalemodels.com/hmsvictory.html]
2. HMS Victory Sito Ufficiale - ENSito ufficiale della HMS Victory .
[http://www.hms-victory.com/]
3. Da WikipediaDa Wikipedia
[http://it.wikipedia.org/wiki/HMS_Victory]
4. Tutorial costruzione modello 3dMolto interessante. Contiene la descrizione della costruzione del modello tidimensionale della HMS Victory con il programma opensource Blender. (In Inglese)
[http://bensimonds.wordpress.com/2009/03/18/hms-victory-model-tutorial/]
Galleria Immagini:
 
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